Kualitas minyak sreaca ngagaduhan seueur pangaruh narana pikeun ngawariskeun mesin pek polosis, minyak anu saé ngagaduhan stabilitas oksigén anu saé, sapertos éta kedah milih minyak scrési khusus murni, langkung alus, tinggi, kacilakaan kosong, kaciri kosong, anu jelas. Parobihan minyak munggaran dilaksanakeun saatos 500 jam mesin mesin énggal-jangka, sareng minyak énggal diganti unggal 2000 jam saatos operasi. Hadé pisan pikeun ngarobih saringan minyak dina waktos anu sami. Anggo dina lingkungan kasar pikeun ngaleungitkeun siklus anu ngagantian. Métode ngagantian: Mimitian Compownor hawa sareng ngajalankeun 5 menit, ku suhu minyak naék kana langkung ti 50 .C, sareng visalaman minyak. Lirén operasi. Nalika tekenan tina minyak sareng gas fat mangrupikeun 0.1mpa, muka klep solokan minyak di handapeun sarapek minyak sareng gas, teratur. Inpen solokan minyak kedah dibuka lalaunan pikeun nyegah minyak tina minyak sareng tekanan sareng suhu. Iraha minyak mimiti ngecling, tutup kecep. Teu nunjukkeun nyaring minyak, solokan minyak anu garing dina pipaikan, sareng ganti saringan minyak sareng anu anyar. Buka colokan kutip, clunt seruntik minyak surat, nganggo tingkat minyak dina kisaran tanda minyakna, resep deui plakage. Bas anu lubricatasi dina anggo prosés kedah sering diper mariksa, kapanggih yén garis minyak ampir sering dirawat, ieu dihubungkeun dina sababaraha kondisiasi tinggi sakali kedah disalri 2-3 dinten. Eureun langkung ti 4 jam, dina kasus teu tekanan dina tong minyak sareng gas laras, tambahkeun valve minyak, tingali ngalir alar organ lintangan, gancang nutup klisar. Minyak pelincin disarahkeun ditaksarangan nyampur breaya anu béda, henteu nganggo minyak anu nyumput anu ngaleuwihan kahirupan minyak parumun, éta gampang ngabalukarkeun suhu minyak anu ageung, nyababkeun lungsur minyak.
Waktu Post: Jan-18-2024