Kompresor hawa mangrupikeun salah sahiji alat kakuatan mékanis utama seueur perusahaan, sareng kedah ngajaga operasi anu aman tina compressor hawa. Palaksanaan ketat tina prosedur operasi compressor hawa, teu ngan mantuan pikeun manjangkeun umur jasa tina compressor hawa, tapi ogé pikeun mastikeun kasalametan operator compressor hawa, hayu urang nyandak katingal di prosedur operasi compressor hawa.
Kahiji, saméméh operasi tina compressor hawa, isu handap kudu nengetan:
1. Tetep minyak lubricating dina kolam renang minyak dina rentang skala, sarta pariksa yen jumlah minyak dina injector minyak teu kudu leuwih handap tina nilai garis skala saméméh operasi tina compressor hawa.
2. Pariksa naha bagian pindah anu fléksibel, naha bagian nyambungkeun anu kedap, naha sistem lubrication normal, sarta naha motor jeung alat kontrol listrik anu aman tur dipercaya.
3. Sateuacan operasi compressor hawa, pariksa naha alat pelindung jeung asesoris kaamanan geus réngsé.
4. Pariksa naha pipa knalpot geus unblocked.
5. Sambungkeun sumber cai sarta muka unggal klep inlet sangkan cai cooling lemes.
Kadua, operasi compressor hawa kudu nengetan shutdown jangka panjang saméméh mimiti mimiti, kudu dipariksa, nengetan naha euweuh dampak, jamming atawa sora abnormal jeung fenomena lianna.
Katilu, mesin kudu dimimitian dina kaayaan no-beban, sanggeus operasi no-beban normal, lajeng laun nyieun compressor hawa kana operasi beban.
Kaopat, nalika compressor hawa dioperasikeun, sanggeus operasi normal, éta kudu mindeng nengetan sagala rupa bacaan instrumen tur saluyukeun aranjeunna iraha wae.
Kalima, dina operasi compressor hawa, kaayaan di handap ieu ogé kudu dipariksa:
1. Naha suhu motor normal, sareng naha bacaan unggal méter aya dina kisaran anu ditangtukeun.
2. Pariksa naha sora unggal mesin normal.
3. Naha panutup klep nyeuseup panas jeung sora klep normal.
4. Alat panyalindungan kaamanan compressor hawa téh bisa dipercaya.
Kagenep, sanggeus operasi compressor hawa salila 2 jam, perlu pikeun ngurangan minyak jeung cai dina separator minyak-cai, intercooler jeung sanggeus-cooler sakali, sarta minyak jeung cai dina ember gudang hawa sakali per. ngageser.
Katujuh, nalika kaayaan di handap ieu kapanggih dina operasi compressor hawa, mesin kudu dipareuman langsung, manggihan alesan, sarta ngaluarkeun aranjeunna:
1. Minyak lubricating atawa cai cooling ahirna pegat.
2. Suhu cai naék atawa turun ngadadak.
3. Tekanan knalpot dumadakan naek jeung klep kaamanan gagal.
Bagian kakuatan operasi pers kedah sasuai jeung dibekelan relevan tina mesin durukan internal.
waktos pos: Nov-15-2023