Bagian Kompresor Udara Sekrup anu Rentan
Saringan UdaraNyaring lebu dina hawa anu dihirup pikeun nyegah kokotor asup ka unit utama. Sacara umum disarankeun pikeun ngaganti unggal 1.500 – 2.000 jam. Dina lingkungan anu keras, siklus panggantian kedah disingget.
Saringan OliNyaring partikel logam sareng kokotor dina oli pelumas pikeun ngajaga bantalan sareng rotor. Pikeun mesin énggal, panggantian munggaran diperyogikeun saatos dijalankeun salami 500 jam, teras kedah digentos sakitar unggal 2.000 jam.
Pamisah Minyak - Gas(Inti Pamisahan Oli): Misahkeun oli pelumas dina hawa anu dikomprés pikeun mastikeun kamurnian gas. Umur normalna sakitar 3.000 jam. Nalika bédana tekanan ngaleuwihan 0,12 MPa, éta kedah digentos dina waktosna; upami henteu, éta tiasa nyababkeun bocor oli atanapi motor kelebihan beban.
Oli Pelumas: Médium pelumas inti pikeun modél injeksi oli. Oli ieu rentan ka oksidasi dina suhu anu luhur. Disarankeun pikeun ngaganti unggal 2.000 – 3.000 jam, gumantung kana jinis oli sareng kaayaan kerjana.
Komponen Klep sapertos Klep Solenoid, Klep Termostatik, sareng Klep Intake: Ngontrol aliran hawa sareng suhu. Bagian karét rentan ka sepuh. Disarankeun pikeun ngagentos kit pangropéa unggal 7.000 - 14.000 jam.
Bagian Kompresor Udara Piston anu Rentan
Ring Piston sareng Ring Pangrojong: Tutup celah antara silinder sareng piston. Saatos dianggo, volume knalpot bakal ngirangan.
Pelat Klep sareng Rakitan Klep: Ngontrol asupan sareng pembuangan. Sering muka sareng nutup tiasa gampang nyababkeun karusakan atanapi pengendapan karbon, sareng éta mangrupikeun suku cadang pangganti anu sering.
Bantalan Tungtung Gedé sareng Bushing Batang Panghubung: Bagian anu obah sareng gesekan. Status jarak bébas sareng pelumasan kedah dipariksa sacara rutin.
Cooler: Panurunan efisiensi disipasi panas bakal mangaruhan kinerja sakabéh mesin. Kerak dina pipa kedah dibersihkeun sacara rutin.
Bagian Rentan Bantu Umum
Sabuk (pikeun modél anu digerakkeun ku sabuk): Disarankeun pikeun ngaganti unggal 5.000 jam pikeun nyingkahan lémpéng atanapi karusakan anu tiasa mangaruhan efisiensi transmisi.
Grease Motor: Grease ieu kedah dieusi atanapi digentos unggal 5.000 jam pikeun mastikeun operasi bearing anu lancar.
Pendingin Oli sareng Kipas Pendingin: Sanaos henteu sering digentos, éta gampang ngumpul lebu saatos dianggo dina jangka panjang, anu mangaruhan pangaruh disipasi panas. Diperlukeun pangropéa rutin.
Ieu di handap mangrupikeun saran komparatif dumasar kana kompresor hawa tipe sekrup utama:
Catetan Umum:Pangropéa munggaran kedah dilaksanakeun saatos mesin énggal jalan salami 500 jam, kalebet ngagentos oli pelumas sareng élémen saringan oli, pikeun miceun runtah logam anu dihasilkeun nalika période break-in. Sadaya prosedur panggantian kedah dilaksanakeun ngan saatos mesin dipareuman sareng dikirangan tekananna. Salawasna prioritaskeun produsén peralatan asli (OEM) atanapi komponén anu disertipikasi pikeun nyingkahan kagagalan anu mahal anu disababkeun ku bagian anu goréng.
Hubungi Kami: Xinxiang Jinyu Filter Industry Co., Ltd
Situs wéb:https://xxjyly.en.alibaba.com
Whatsapp/wechat: +86–15993089106
Email: sales01@xxjinyufilter.com
Tingkatkeun sistem kompresor hawa anjeun sareng anu pangsaéna dina industri ieu.
Waktos posting: Apr-09-2026