Ngeunaan pamasangan élémen filter pamisahan minyak sareng gas sareng alesan pikeun pangaruhna

Kepelanly, tindakan pencegahan pamasangan

1.panempatan segel anu leres, sareng kedah aya ukuran konduktivitas éléktrostatik, segel tahan minyak tiasa dianggo sacara normal dina suhu anu luhur 120° C.

2.Saatos masang deui oli asupan éksternal sacara lempeng, pipa pangbalikna kedah cekap panjang, sareng lempeng ka oli, supados ngahontal tungtung handap lamping panutup anu cekung.

3.Nalika milih oli pelumas anu kualitasna luhur, sistem oli pelumas teu kedah dicampur sareng barang asing, oli kedah digentos sacara rutin.

4. Nalika masang separator minyak sareng gas tipe rotary, pipa balik kedah disimpen di handapeun separator.

Kadualy, bédana tekanan parsial oli naék gancang teuing

Bédana tekanan parsial oli kabentuk nalika partikel padet dina hawa anu dikomprés tetep aya dina lapisan filter inti oli.

1.Saringan hawa kompresor hawa sareng saringan oli gaduh umur anu tangtu, duanana kedah digentos tepat waktu henteu kedah nganggo kualitas anu goréng

Saringan hawa, saringan oli.

2.Nalika suhu kompresor anu dijalankeun luhur atanapi kualitas oli handap, oli gampang kolot, oksidasi, ngabentuk lem, ngahalangan, ngotoran élémen filter, ngajantenkeun

Beda tekanan naék gancang teuing.

3.Tangki pamisahan minyak sareng gas kompresor hawa kedah dikuras sacara rutin, upami henteu élémen saringan gampang karat.

Katilu, Konsumsi oli anu kaleuleuwihi (kandungan oli anu kaleuleuwihi dina knalpot)

1.pipa balikna diblokir atanapi pipa balikna henteu tiasa dianggo, dina hal ieu, seueur minyak disimpen dina inti minyak, sareng minyakna dikaluarkeun ku gas.

2.Ngaisi bahan bakar anu kaleuleuwihi dina tangki minyak nyababkeun kandungan minyak anu luhur dina gas anu asup kana inti minyak, ningkatkeun beban inti minyak sareng ngirangan pangaruh pamisahan.

3.Desain tangki minyak teu masuk akal, diaméter tong minyak sareng gas alit atanapi struktur pamisahan mékanisna goréng.

4.Desain pilihan inti minyak teu masuk akal, ukuran inti minyakna leutik teuing, anu ngahasilkeun pangaruh pamisahan anu goréng.

5.cingcin sealing, bahan pad henteu cocog, henteu tahan minyak atanapi posisi anu goréng, anu nyababkeun bocor minyak dina segel.

6.Kompresor dianggo pikeun ngirangan tekanan, volume knalpot langkung ageung, pangaruh pamisahan unsur saringan dikirangan, jumlah minyak sésa ningkat.

7.Suhu kompresor teuing luhur, penguapan minyak gancang, sareng konsentrasi kabut minyak ageung nalika inti minyak kahontal.