Disipasi panas anu bersih
Pikeun miceun lebu dina permukaan pendingin saatos kompresor hawa jalan salami sakitar 2000 jam, buka panutup liang pendingin dina pangrojong kipas teras anggo pistol lebu pikeun ngabersihan permukaan pendingin dugi ka lebuna bersih. Upami permukaan radiator kotor teuing pikeun dibersihkeun, cabut pendinginna, tuangkeun oli kana pendingin teras tutup opat saluran asup sareng kaluar pikeun nyegah lebu asup, teras tiup lebu dina dua sisi ku hawa anu dikomprés atanapi bilas ku cai, sareng pamungkas garingkeun noda cai dina permukaan. Pasang deui kana tempatna.
Inget! Ulah make barang teuas saperti sikat beusi pikeun ngerok kokotor, supaya teu ngaruksak beungeut radiator.
Drainase kondensat
Uap dina hawa bisa ngembun dina tangki pamisahan minyak jeung gas, utamana dina cuaca baseuh, nalika suhu knalpot leuwih handap ti titik embun tekanan hawa atawa nalika mesin dipareuman pikeun niiskeun, leuwih loba cai nu ngembun bakal diendapkeun. Cai nu kaleuleuwihi dina minyak bakal nyababkeun émulsifikasi minyak pelumas, nu mangaruhan operasi mesin nu aman, sarta kamungkinan sababna;
1. Nyababkeun pelumasan anu goréng dina mesin utama kompresor;
2. Éfék pamisahan minyak sareng gas janten langkung parah, sareng bédana tekanan pamisah minyak sareng gas janten langkung ageung.
3. Ngabalukarkeun korosi dina bagian mesin;
Ku kituna, jadwal miceun kondensat kedah ditetepkeun numutkeun kaayaan kalembaban.
Métode pembuangan kondensat kedah dilaksanakeun saatos mesin dipareuman, teu aya tekanan dina tangki pamisahan minyak sareng gas, sareng kondensat parantos diendapkeun sapinuhna, sapertos sateuacan ngamimitian énjing-énjing.
1. Mimitina buka klep hawa pikeun ngaleungitkeun tekanan hawa.
2. Cabut colokan hareup klep bal di handapeun tangki pamisah minyak sareng gas.
3. Buka klep bal lalaunan pikeun ngocorkeun cai dugi ka oli ngocor kaluar teras tutup klep bal.
Waktos posting: 07-Des-2023