saringan oli, saringan hawa, saringan pamisahan minyak sareng gas,umumna katelah "tilu saringan" tina compressor hawa. Éta sadayana milik produk rapuh tina compressor hawa screw, sadaya boga hirup layanan, kudu diganti dina waktu sanggeus béakna, atawa sumbatan atawa fenomena beubeulahan, serius bakal mangaruhan karya normal tina compressor hawa. Kahirupan jasa tina "tilu saringan" umumna 2000h, tapi kusabab alesan di handap ieu, éta bakal nyepetkeun kajadian gagalna sumbatan.
kahijily, anusaringan olikudu diganti dina waktu nalika dipaké, tur éta produk rapuh. Tanpa ngahontal waktos pamakean, alesan pikeun sumbatan alarem awal nyaéta dasar: kualitas saringan minyak sorangan ngagaduhan masalah; Pamakéan kualitas hawa ambient goréng, lebu badag teuing, hasilna sumbatan prématur tina filter minyak, sarta aya akumulasi karbon minyak compressor hawa.
Bahaya henteu ngagentos saringan oli dina waktosna nyaéta: teu cekap deui minyak, nyababkeun suhu knalpot anu luhur, pondok umur jasa minyak sareng inti minyak; Ngahasilkeun lubrication teu cukup tina mesin utama, serius shorten umur mesin utama; Saatos unsur filter ruksak, minyak unfiltered ngandung angka nu gede ngarupakeun pangotor partikel logam asup kana mesin utama, hasilna karuksakan serius kana mesin utama.
Kadualy, anusaringan hawaunsur nyaéta asupan hawa tina compressor hawa, sarta hawa alam dikomprés kana unit ngaliwatan filter hawa. Sumbatan unsur filter hawa umumna utamana faktor lingkungan sabudeureun, kayaning industri semén, industri keramik, industri tekstil, industri jati, lingkungan gawé misalna, perlu remen ngarobah unsur filter hawa. Salaku tambahan, pamancar tekanan diferensial gagal nyababkeun alarm kasalahan, sareng pamancar tekanan diferensial rusak sareng diganti.
Bahaya henteu ngagentos unsur saringan hawa dina waktosna nyaéta: volume knalpot teu cekap unit, mangaruhan produksi; Résistansi unsur saringan ageung teuing, konsumsi énergi unit ningkat; Babandingan komprési saleresna unit ningkat, beban utama ningkat, sareng umurna disingget. Karuksakan unsur filter ngabalukarkeun awak asing asup kana mesin utama, sarta mesin utama dicekel maot atawa malah scrapped.
katilu,Nalika étasaringan pamisahan minyak sareng gaselemen misahkeun hawa dikomprés jeung minyak, pangotor bakal tetep dina bahan filter, blocking nu microhole filter, hasilna lalawanan kaleuleuwihan, ngaronjatna konsumsi kakuatan tina compressor hawa, nu teu kondusif pikeun hemat energi jeung réduksi émisi. Aya gas volatile di lingkungan sabudeureun tina compressor hawa; Suhu luhur mesin ngagancangkeun oksidasi minyak compressor hawa, sareng nalika gas-gas ieu asup kana compressor hawa, aranjeunna ngaréaksikeun sacara kimia sareng minyak, nyababkeun déposisi karbon sareng sludge. Bagian tina najis kana sistem sirkulasi minyak bakal disadap ku saringan minyak, sareng bagian anu sanés najis naék kana eusi minyak sareng campuran minyak, nalika gas ngalangkungan saringan pamisahan minyak sareng gas, najis ieu tetep. dina kertas filter minyak, plugging liang filter, sarta lalawanan eusi minyak laun naek, hasilna eusi minyak kudu diganti sateuacanna dina waktu anu singget.
Bahaya henteu ngagentos inti minyak dina waktosna nyaéta:
Efisiensi separation goréng ngabalukarkeun ngaronjat konsumsi BBM, ngaronjat biaya operasi, komo bisa ngakibatkeun gagalna mesin utama lamun kakurangan minyak serius; Eusi minyak tina outlet hawa dikomprés naek, nu mangaruhan operasi alat purifikasi tukang-tungtung sarta ngabalukarkeun alat-alat gas gagal jalan normal. Kanaékan résistansi saatos nyolok nyababkeun kanaékan tekanan knalpot sareng konsumsi énergi anu saleresna. Saatos gagalna, bahan serat gelas murag kana minyak, nyababkeun umur saringan oli disingget sareng ngagem teu normal tina mesin utama. Mangga ulah ngantep tilu filter overload pamakéan, mangga ngaganti, beresih dina waktu.
waktos pos: Jul-02-2024