Saringan oli, saringan hawa, saringan pamisahan minyak sareng gas,umumna katelah "tilu saringan" tina kompresor hawa. Éta sadayana kagolong kana produk rapuh tina kompresor hawa sekrup, sadayana gaduh umur jasa, kedah digentos dina waktos saatos béakna, atanapi fenomena panyumbatan atanapi pecah, bakal mangaruhan sacara serius kana padamelan normal kompresor hawa. Umur jasa "tilu saringan" umumna 2000 jam, tapi kusabab alesan ieu, éta bakal ngagancangkeun kajadian kagagalan panyumbatan.
Mimitily, anusaringan olikudu diganti dina waktuna nalika dipaké, sarta éta mangrupa produk anu rapuh. Tanpa ngahontal waktu pamakéan, alesan pikeun panyumbatan alarm awal nyaéta dasar: kualitas filter oli sorangan boga masalah; Pamakéan kualitas hawa ambient goréng, lebu teuing badag, hasilna panyumbatan prématur tina filter oli, sarta aya akumulasi karbon dina oli kompresor hawa.
Bahaya tina henteu ngagentos saringan oli dina waktosna nyaéta: oli anu teu cekap, anu nyababkeun suhu knalpot anu luhur, anu ngirangan umur jasa oli sareng inti oli; Ngabalukarkeun pelumasan anu teu cekap dina mesin utama, anu sacara serius ngirangan umur mesin utama; Saatos élémen saringan ruksak, oli anu teu disaring anu ngandung sajumlah ageung kokotor partikel logam asup kana mesin utama, anu nyababkeun karusakan serius kana mesin utama.
Kadualy, anusaringan hawaÉlémen ieu nyaéta asupan hawa tina kompresor hawa, sareng hawa alami dikomprés kana unit ngalangkungan saringan hawa. Panyumbatan élémen saringan hawa umumna utamina faktor lingkungan sakurilingna, sapertos industri semén, industri keramik, industri tékstil, industri parabot, lingkungan kerja sapertos kitu, perlu sering ngagentos élémen saringan hawa. Salian ti éta, pemancar tekanan diferensial henteu nyababkeun alarm gangguan, sareng pemancar tekanan diferensial ruksak sareng diganti.
Bahaya tina henteu ngaganti élémen saringan hawa dina waktosna nyaéta: volume knalpot unit anu teu cekap, mangaruhan produksi; Résistansi élémen saringan ageung teuing, konsumsi énergi unit ningkat; Rasio komprési unit anu saleresna ningkat, beban utama ningkat, sareng umurna pondok. Karusakan élémen saringan nyababkeun benda asing asup kana mesin utama, sareng mesin utama tetep paéh atanapi malah rusak.
Katilu,Nalikasaringan pamisahan minyak sareng gasUnsur ieu misahkeun hawa anu dikomprés sareng minyak, kokotor bakal tetep aya dina bahan filter, ngahalangan liang mikro filter, ngahasilkeun résistansi anu kaleuleuwihi, ningkatkeun konsumsi daya kompresor hawa, anu henteu kondusif pikeun ngahémat énergi sareng ngirangan émisi. Aya gas anu gampang nguap di lingkungan kompresor hawa; Suhu mesin anu luhur ngagancangkeun oksidasi minyak kompresor hawa, sareng sakali gas ieu lebet kana kompresor hawa, éta réaksi kimiawi sareng minyak, ngahasilkeun déposisi karbon sareng leutak. Sabagian tina kokotor kana sistem sirkulasi minyak bakal dicegat ku filter minyak, sareng bagian sanésna tina kokotor bakal naék kana eusi minyak sareng campuran minyak, nalika gas ngaliwat filter pamisahan minyak sareng gas, kokotor ieu tetep aya dina kertas filter minyak, nyumbat liang filter, sareng résistansi eusi minyak laun-laun ningkat, ngahasilkeun eusi minyak kedah digentos sateuacanna dina waktos anu singget.
Bahaya tina henteu ngaganti inti oli dina waktosna nyaéta:
Efisiensi pamisahan anu goréng nyababkeun konsumsi bahan bakar ningkat, biaya operasi ningkat, sareng bahkan tiasa nyababkeun kagagalan mesin utama nalika kakurangan oli parah; Kandungan oli dina saluran hawa anu dikomprés ningkat, anu mangaruhan operasi alat purifikasi back-end sareng nyababkeun alat gas gagal jalan normal. Ningkatna résistansi saatos dipasang nyababkeun ningkatna tekanan knalpot sareng konsumsi énergi anu saleresna. Saatos kagagalan, bahan serat gelas murag kana oli, anu nyababkeun umur saringan oli anu pondok sareng karusakan anu teu normal dina mesin utama. Punten tong ngantep tilu saringan kaleuleuwihi dianggo, punten gentos, bersihan dina waktosna.
Waktos posting: Jul-02-2024