Saringan pemisah minyak hawa mangrupikeun komponén tina sistem ventilasi sareng kontrol émisi mesin.Tujuanana nyaéta pikeun ngaleungitkeun oli sareng rereged sanésna tina hawa anu diusir tina crankcase mesin.Saringan biasana aya di deukeut mesin sareng dirancang pikeun nangkep minyak atanapi partikel sanés anu tiasa lolos tina mesin salami operasi normal.Ieu mantuan pikeun ngurangan emisi jeung ngaronjatkeun efisiensi sakabéh mesin.Pangropéa rutin sareng ngagantian saringan ieu penting pikeun mastikeun kinerja mesin sareng umur panjang anu optimal.
Prinsip gawé:Separator minyak sareng gas diwangun ku dua bagian: awak tank sareng unsur saringan.Campuran minyak sareng gas tina mesin utama mimiti pencét témbok anu disederhanakeun, ngirangan laju aliran, sareng ngabentuk titik-titik minyak anu ageung.Kusabab beurat tetesan minyak sorangan, aranjeunna biasana netep di handapeun separator.Ku alatan éta, separator minyak jeung gas muterkeun peran separator primér sarta tank gudang minyak.Awak tank dilengkepan dua elemen filter: elemen filter primér sarta elemen filter sekundér.Saatos separation primér campuran minyak jeung gas, lajeng ngaliwatan dua elemen filter, pikeun separation rupa, anu residual dina hawa dikomprés pikeun misahkeun kaluar jumlah leutik minyak lubricating, sarta ngumpulkeun di handap unsur filter, sarta lajeng ngaliwatan dua tubing balik, balik ka inlet hawa mesin utama, chamber kerja nyeuseup.
Ciri tina separator minyak jeung gas
1. Minyak jeung gas SEPARATOR inti ngagunakeun bahan filter anyar, efisiensi tinggi, hirup layanan panjang.
2. résistansi filtration leutik, fluks badag, kapasitas interception polusi kuat, hirup layanan panjang.
3. Bahan unsur filter boga kabersihan tinggi jeung pangaruh alus.
4. Ngurangan leungitna minyak lubricating sarta ngaronjatkeun kualitas hawa dikomprés.
5. kakuatan High sarta lalawanan suhu luhur, unsur filter henteu gampang pikeun deformasi.
6. Manjangkeun umur jasa bagian rupa, ngurangan biaya pamakéan mesin.
waktos pos: Apr-21-2023